說到購車，年輕人對於運動、顏值和配置都有著相對高的要求，但最統一的，還是性價比要高，說通俗點就是想要『便宜又大碗』的車型。
這放在以前確實有點癡人說夢的嫌疑，但在如今內卷過度的車市，這已經是普遍競爭標準了。
今天就給大家盤點幾款高性價比的家轎。
第一款：長安UNI-V《燃油版》
外觀上，即便是素車，長安UNI-V的外觀也是相當運動。
它的前進氣格柵采用了家族式無邊界設計，得益於緊湊的機艙佈局，搭配上五門掀背轎跑的造型，科技感和動感都得到了提升。
同時，車身的高寬比和軸長比分別為0.78、0.59，也讓整車視覺效果顯得更加『低趴』，這點就很符合年輕人的審美口味。
最重要的是，這車還配備了電動尾翼，十萬出頭的車，這點確實夠頂。
這樣的運動感，也由車外延伸至車內，車內采用有趣的不規則中控佈局設計。
環繞式的儀表盤進行了三屏分區，再加上一塊10.3英寸的中控屏，能讓駕駛者眼動10°就能將核心的信息盡收眼底，駕車時可以更專註於路況。
加分項還有造型前衛的戰艦電子擋把，以及運動化的方向盤，也都能很好尺肢地激發駕駛者的慾望。
在車身尺寸上，1.5T版車型的長寬高分別為4680/1838/1430mm，軸距2750mm；2.0T版車型的長寬高分別為4705/1838/1430mm，軸距2750mm。
這在緊湊型轎車中已經屬於中上水平。
不過，因為流暢的設計，它的視覺效果反而讓人覺得：不管從設計還是駕乘體驗，它都是恰到好處的。
動力上，UNI-V提供了1.5T和2.0T兩種動力總成，1.5T版最大功率138kW， 峰值扭矩300N·m，在1500rpm下就可以產生300N·m的峰值扭矩，整體動力還是比較輕快的；而2.0T版車型最大功率171kW， 峰值扭矩390N·m，賬面數據還是比較亮眼的，能夠滿足大部分消費者對於動力的需求。
第二款：名爵MG7
外觀上，相比於同家族的MG5天蠍座，MG7有著更為吸睛的設計。
作為名爵旗下首款黑標旗艦轎跑，整車前臉采用大尺寸的中網，點陣式佈局+熏黑設計，整體運動感營造的十分強烈。
兩側大燈也更加狹長犀利，視覺感受上更具戰鬥氣息。
從側面看，接近4米9的車長看上去就十分大氣，溜背的車頂設計不僅性感，而且帶來很明顯的轎跑氣質；配合上無框車門、硬朗的腰線和上揚的線條，以及多幅式輪轂，顯得優雅而時尚。
最有意思的設計當屬車尾，三段式電動尾翼的設計，在10萬級的價格區間裡，應該算是獨一份。
下方雙邊四處的排氣，也營造出了很強的運動感。
內飾上，三輻式平底方向盤使用了真皮材質進行包裹，手感不錯，右下角還有個『X-MODE』按鈕，可以一鍵開啟賽道模式。
大尺寸的雙聯屏組合看起來很有科技感，搭載高通驍龍8155車機芯片，系統比較流暢，功能性還是很強。
MG7配備了1.5T、2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率138Kw，峰值扭矩300牛米鬧困慶，匹配7速雙離合變速箱；而2.0T發動機的最大功率則為192Kw，峰值扭矩405牛米，匹配9AT變速箱，百公裡加速最快可達6.5秒。
第三款：領克03《燃油版》
外觀設計上，相較於老款車型略顯內斂的外形，更換全新『八字胡』造型並配備更加誇張的進氣格柵後的新一代領克03，看起來更具攻擊性，整車營造的運動感也有了顯著的提升，同時，在你解鎖車輛的同時，新一代領克03也會亮起它那藍色的迎賓燈，效果滿滿。
車尾部分，新一代領克03換裝了貫穿式的流水尾燈設計，同時中間的領克英文標識在解鎖的時候也能一同點亮。
保險杠下方的擾流造型以及排氣看起來也更加激進了，同時，新一代領克03還可選裝19寸鍛造輪轂和和運動排氣聲浪。
車內最大的變化，肯定是這個中控佈局的變化。
新樣式的三輻式多功能方向盤、12.3英寸的全液晶儀表，車機也換裝了高通驍龍8155芯片，整體反應速度相對上一代車型有著不錯的提升。
燃油版領克03提供了1.5T和2.0T兩種動力總成，1.5T版最大功率133kW，峰值扭矩290N·m；2.0T版最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，零百加速6.9s。
這住賬面數據滿足大部分消費者對於運動感的需求不是什麼太大問題，在這個價位來說甚至算比較頂的存在了。
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