眼看著朝鮮發射的彈道導彈性能越來越先進，一向拿朝鮮導彈作為發展軍力借口的日本坐不住了。
日本自衛隊21日宣佈，日本最新兩艘『摩耶』級宙斯盾驅逐艦相繼完成反導攔截試驗，標志著海上自衛隊現役8艘宙斯盾驅逐艦全部具備執行反導任務。
這對於日本而言，是一個標志性事件。
共同社11月21日稱，日本海上自衛隊當天宣佈，新型宙斯盾驅逐艦『摩耶』號和『羽黑』號在美國夏威夷周邊的太平洋上實施彈道導彈攔截試驗並取得成功。
其中『摩耶』號於11月16日試射了美國和日本聯合開發的『標準-3 BLOCK 2A』攔截導彈，也因此成為日本首艘發射該導彈的自衛隊艦艇。
為何老司機要特別強調是『標準-3 BLOCK 2A』攔截導彈？因為它是當前美國海基反導系統中性能最強的攔截導彈，通過大幅增加導彈彈體直徑，使它的最大攔截高度達到驚人的1500公裡，從而真正具備了中段攔截洲際導彈的能力；同時『標準-3 BLOCK 2A』配備了機動性能與紅外成像更好的新型動能戰鬥部，攔截效率更高。
因此在日本媒體的宣傳裡，日本參與研制的該導彈甚至被視為『護國神器』。
此前美國海軍宙斯盾艦已經多次發射『標準-3 BLOCK 2A』擊落模擬的來襲中遠程彈道導彈，攔截成功率相當高，美國海軍還計劃將部署該導彈的宙斯盾驅逐艦作為太平洋反導攔截網的中堅力量。
因此『摩耶』號這次在大氣層外的攔截測試成功，無疑標志著日本也首次獲得了類似的能力。
『摩耶』號的姊妹艦『羽黑』號在19日的測試中，發射『標準-3 BLOCK 1B』成功擊落模擬目標。
除了發射試驗外，兩艘日本宙斯盾驅逐艦還開展了測試攔截功能是否正常的『追蹤試驗』。
在『摩耶』號偵測到靶彈後，『羽黑』號根據其情報進行了『標準-3 BLOCK 2A』的模擬發射。
日本自衛隊由此宣佈，由此兩艘『摩耶』級驅逐艦的反導攔截能力得以確認，當前海上自衛隊全部8艘宙斯盾驅逐艦均能全面執行反導任務。
按照日本防衛省的規劃，反導防禦圈由海基宙斯盾驅逐艦的中段攔截和陸基『愛國者』反導末端攔截組成。
後者此前已經完成部署，如今隨著全部8艘宙斯盾驅逐艦都具備反導能力，意味著日本的反導防禦圈基本成型。
『摩耶』號驅逐艦
共同社提到，日本政府在2013年的防衛大綱中決定將宙斯盾驅逐艦數量從6艘增至8艘。
『摩耶』號和『羽黑』號作為新增的2艘，先後於2020年和2021年服役。
『隨著朝鮮接連發射彈道導彈及中國導彈技術提升，日本也不得不應對原有攔截技術難以攔截的新型導彈，今後日本的攔截態勢可能會進一步變化』
值得注意的是，日本政府如今已經確認，將新建兩艘專門的大型反導攔截艦，作為2020年放棄的陸基宙斯盾系統的替代方案。
防衛省8月曾透露，計劃建造的大型反導攔截艦噸位與兩萬噸級『出雲』號輕型航母相當，以減少船體搖晃和維持長時間海上部署能力。
但多名日本政府相關人士11月8日透露，由於噸位越大，航行速度越慢，難以與其他自衛隊艦艇配合作戰，因此自衛隊多番討論後得出結論，認為在維持必要的防空能力的同時，可以縮小船體的尺寸，力爭使之成為與『摩耶』級《全長170米、寬21米、標準排水量8200噸》相近的規模，但它還將具備發射『戰斧』巡航導彈的能力。
更重要的是，日本的反導防禦能力與美軍實現了高度融合，不但主戰裝備統一，而且導彈預警、跟蹤和監測數據等也已共享。
相比於主要用於保護日本本島的陸基『愛國者』反導系統，可以機動部署的海上自衛隊艦艇反導能力快速提升，意味著對抗東亞地區發射的彈道導彈時，美軍獲得了一個極為有力的幫手。
來源：樞密院十號/老司機馬識途