當我們在城市各大街道中穿梭時，見到過最多的便是電動車。
這種代步工具不僅售價十分便宜，而且面對的品牌比較大眾。
每當提到電動車的時候，多數人會想起來愛瑪、雅迪等著名的電動品牌。
不得不說電動車雖然有著代步之王的稱號，號稱全中國最能打的國貨。
但是電動車每年都會發生惡性事故，即使面對這樣的情況，它的銷售量也越來越好，絲毫不影響在人們心中的地位。
一、汽車的現狀
2022年4月份，出現了讓廣大車主心痛的一件事情，那就是國內的油價上漲到了10元一升。
這樣的價格不得不讓大多數人放棄開車，每天騎著自己的小電驢上下班。
如今車主來到加油站加油，看到計價器上面的價格，就如同心被紮了一般。
這和過去的場景完全呈現相反的局面，早在多年以前，一位開奔馳跑車的車主來到加油站加油。
本來隻是正常的加一次油，當車主看到工作人員滿臉不屑的工作態度，車主大手一揮：『我加500元，剩下加不完的你給我加到地上』
如果這種場景放到今天，車主隻能是選擇忍氣吞聲，慢慢的等待自己的車加滿油。
同時隨著油價的上漲，最開心的便是新能源汽車的車主。
在面對這種離譜的油價時，新能源汽車認為自己的汽車物有所值，能夠省去一大筆的加油費用。
然而任何事情都有兩面性質，新能源汽車雖然能夠避免油價上漲帶來的影響，但是始終避免不了自己是電動車總歸要換電池的現實。
於是這兩種車主為了能夠節省費用，不得不回歸電動車。
即使當今電動車也在不斷的提升價格，但和上漲的油價相比，的確還是電動車更加實用。
根據北京一家電動車的最新銷售量顯示，在油價上漲後的當月，門店的銷售量便就翻了一倍。
二、真正的實用工具
2021年中國交通部門給出的數據顯示，如今中國每天有30億次的出行，其中有18億次使用的是電動車。
大眾之所以會選用電動車的原因，一方面是因為不用花費太多的時間去尋找車位，另一方面是從來不會擔心堵車的情況。
實際上這種交通工具，不隻是在中國有著不計其數的追隨者，在外國也受到無數人們的喜歡。
特別是2020年的疫情爆發以後，外國政府開始限制人們開車的次數，同時油價也跟隨不斷的上漲。
再加上各個國家對環境的重視，人們就選擇電動車這種輕盈便利的交通工具。
比如德國、法國、意大利等國家，電動車的銷售量逐漸在上升。
再加上國外給出的政策，購買電動車會給予一定的補貼，就導致了大量的車主選擇騎電動車上下班。
在這樣的一個大環境下，不僅促進了中國對外貿易的發展，也讓無數外國友人認識到了中國品牌和中國實力。
中國也頒佈了優惠政策，鼓勵其他國家進行大量采購。
三、電動車的問題
雖然電動車有著本身的好處，但是也存在著一定的問題。
最可怕的就是電動車會莫名其妙的著火，也正是這個原因，勸退了許多想要購買電動車的消費者。
隨著這種惡性事故的不斷發生，國家也采取了相應的解決辦法。
首先就是要不斷的提升電動車的技術，找到著火背後的真正原因，在研發的過程中著重解決這一點。
其次便是降低安全隱患，對使用時間較長且不符合規范的電動車進行回收處理。
最後研發新的芯片，特別是鋰電池，怎樣能夠更好的和電池芯片相互搭配。
除了以上幾點之外，電動車車主也要格外注意。
在平常給電動車充電的過程中，盡量避免高溫充電或者下雨天充電。
如果在這種環境下繼續充電的話，非常有可能引起電池的短路造成起火。
假如自己的電動車使用時間過長的話，也要盡量更換新的電動車。
一方面可以避免在騎行的過程中突然發生故障，另一方面電動車也存在一定的毛病，給自己的出行帶來很大的問題。
總結
總之，電動車還是占據著中國市場的大量份額，受到無數消費者的喜歡。
它是最為適合我們國人的國貨，可以為我們的出行省去很多時間和麻煩，也幫助我省去了一定的費用。
相信電動車會逐漸向一個智能化的方向發展，自身出現的問題越來越少。